B-King im Suzuki Farbcode und mit rotgoldenen Felgen. Leistung brachial, Look brilliant.
Suzuki B-King 2010
Klassisches Suzuki blau-weiss mit roten Farbakzenten. Sensationell die rotgoldenen Felgen.
Übertriebene Leistung, bescheidener Auftritt. Suzukis Nuklear-Naked konnte sich im eher gewöhnlichen schwarz-silbernen Kleid bisher selbst nicht gerecht werden. Ein bedauernswerter Umstand, der sich im Jahr 2010 erfreulicherweise ändern wird. Das für sportliche Suzuki Modelle typische blau-weiss-rote Farbdesign verleiht der B-King deutlich mehr Konturen, sie wirkt damit schlanker und spritziger. Somit entspricht ihr Äußerliches jetzt mehr ihren inneren Werten, denn vom Wesen her ist sie keineswegs eine blade Blunz'n. Während jedermann um die Qualitäten des aus der Hayabusa stammenden 1300er Aggregats, allen voran der brachialen Leistung, bescheid weiß, würde kaum jemand Begriffe wie Wendigkeit, Agilität und Umgänglichkeit mit ihr in Verbindung bringen. Tatsächlich bietet die B-King aber ein sensationelles Fahrerlebnis, für das nicht nur 184 PS und 146 Nm verantwortlich sind. Einziger großer Schwachpunkt des Bienenkönigs ist leider immer noch der Auspuff. Nach zwei Jahren am Markt gibt es zum Glück schon diverse zufriedenstellende Lösungsansätze auf dem Zubehörmarkt.
Nur die, die riskieren zu weit zu gehen, werden erfahren, wie weit sie gehen können....
Lack sieht gut aus. Mir gefallen jedoch die goldenen Felgen nicht.
Ach übrigens - auf der Straße fährt sie absolut geil. Power ohne Ende und trotz der Masse schön handlich.
Nur der Wind zieht ab 190 ziemlich heftig ...
Lack sieht gut aus. Mir gefallen jedoch die goldenen Felgen nicht.
Ach übrigens - auf der Straße fährt sie absolut geil. Power ohne Ende und trotz der Masse schön handlich.
Nur der Wind zieht ab 190 ziemlich heftig ...
Naja, Power ohne Ende....
Ich bin sie auch schon gefahren und war sehr enttäuscht. Sie ist entgegen der Erwartung sehr handlich, aber Anzug - naja.
Wenn man das anders gewöhnt ist verliert man vielleicht auch die Relation, aber sie hat genauso viel PS wie meine (alte - wie auch immer)
Termine »
Spyder-Motorsport Termine 2010
(Dec 12th 2009, 11:55pm)
