speedriders.eu - Supersportler Forum

Freitag, 15 Januar 2010
Der CEO von Dorna Sports ist zuversichtlich, dass
mit den Herstellern eine Einigung bezüglich der genauen Details für das
technische Reglement erzielt wird.


Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna Sports S.L., hat bei Wrooom 2010
in Madonna di Campiglio diese Woche über die Änderungen gesprochen, die
für die MotoGP-Saison 2012 eingeführt werden.

"Während der MotoGP-Tests nächsten Monat in Malaysia werden wir
Meetings mit den Herstellern abhalten, um die wichtigen Regel-Details
für die MotoGP ab 2012 auszuformulieren, so wie das Tankvolumen und das
Gewicht der Maschine. Wenn wir einen Konsens erreichen, könnten wir vor
dem Start der Weltmeisterschaft die technischen Regeln fertig haben."

Wie damals berichtet, haben die Vertreter, die die MotoGP führen
(IRTA, Dorna und MSMA), im Dezember in der Grand Prix Commission
beschlossen, den maximalen Hubraum für Motoren in der Königsklasse für
die Saison 2012 auf 1000cc anzuheben. Es wurde auch beschlossen, dass
es eine Beschränkung auf vier Zylinder gibt und die maximale Bohrung 81
Millimeter betragen wird.

Was eine frühere Einführung der Regeln 2011 betrifft, meinte
Ezpeleta: "Im Moment spielen wir nicht mit dem Gedanken, es
vorzuverlegen, aber wenn die Hersteller gemeinsam darum bitten, können
wir das evaluieren."

Der Chef des Unternehmens, das die Rechte an der MotoGP hält, ist
überzeugt, dass die neuen Regeln es erlauben werden, die ideale Anzahl
von 22 Fahrern zu erreichen, da neue Hersteller einsteigen werden und
die Dorna nicht genötigt sein wird, neue Konstrukteure zu suchen.

"Wir werden nicht und haben nie versucht, jemanden dazu zu
überreden, mitzumachen und anzutreten", sagte Ezpeleta. "Sie sollten
selbst daran interessiert sein, zu kommen. Wir sprechen mit jedem auf
der ganzen Welt, aber wir schicken nie jemanden aus, um einen
Hersteller dazu zu überreden, zu kommen und in unserer
Weltmeisterschaft mitzumachen."

Bezüglich der Moto2 bestätigte Ezpeleta, dass die Nennliste der
Teams, die das Feld mit 39 Fahrern für die erste Saison 2010 besetzen
wird, Anfang nächsten Monat bekanntgegeben wird.

In der 125cc-Klasse, in der das Reglement bis 2014 stabil bleiben muss, erwartet Ezpeleta kurzfristig keine Änderungen.

"Wir werden sehen", sagte er. "Im Moment ist die Klasse in guter
Verfassung, wenn sie also weiter ihre Rolle spielt und neue Fahrer von
der ganzen Welt nach oben bringt, dann ist das gut. Sollte sich das
ändern, werden wir mit allen Beteiligten sprechen - wie wir das immer
tun - und eine Lösung suchen."

from URL

[www.motogp.com]