Kawasaki ZX-10R 2011

sreum

Cheffe

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Tuesday, July 13th 2010, 9:08pm

Kawasaki ZX-10R 2011

Erste Fotos der ZX-10R im Racing Trimm. Kommen Traktionskontrolle und ABS?

Das erste Foto der ZX-10R im Racing Trimm, wie sie derzeit für 2 Tage auf der
Rennstrecke von Suzuka getestet wird.

Kawasaki ZX-10R 2011

Test des neuen Supersportlers auf der Rennstrecke in Suzuka. Kommt das grüne Gift mit ABS und Traktionskontrolle?
Es sind wieder ein paar neue Bilder von der ZX-10R aufgetaucht. Leider sind noch keine weiteren technischen Details bekannt, aber Kawasaki-Fans dürfen mit Recht gespannt sein. Denn in der Branche munkelt man schon die gesamte Saison 2010, dass die neue ZX-10R besonders scharf werden wird. Man möchte damit dann auch in der Superbike-WM wieder vorne mitfahren und dementsprechend hochwertige Fahrer verpflichtet.

Auf den Bildern lassen sich natürlich noch keine Leistungswerte ablesen. Doch der riesige Kühler macht mal klar, dass es sich hier um eine Superbike Variante der neuen Ninja ZX-10R handelt. Daher ist es auch noch nicht 100% fix, dass der vordere Raddrehzahlsensor für ein serienmäßiges ABS und eine serienmäßige Traktionskontrolle steht. Es könnte sich dabei auch nur um einen Sensor für das Datarecording handeln. Andererseits darf man sich berechtigte Hoffnung auf High-Tech-Elektronik in der neuen Ninja machen. Technisch sind die Kawasaki Leute in der Lage solche Dinge umzusetzen. Die Lösung in der GTR 1400 funktioniert zum Beispiel richtig gut. Anders als bei japanischen Mitbewerbern war auch in der Krise bei Kawasaki keine Spür von Schockstarre. Es wurde mit Vollgas weiter investiert und da wird man beim Flaggschiff der ZX-10R bestimmt keine Pause einlegen. Die nächsten Informationen werden bestimmt in den nächsten Wochen auftauchen, den ersten Test werden wir vermutlich im Winter fahren können.

Unter [url]http://www.kawasaki-challenge.com[/url] wirst du ständig auf dem Laufenden gehalten.

from URL 1000ps.de

Nur die, die riskieren zu weit zu gehen, werden erfahren, wie weit sie gehen können....

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schlosserei eckart

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Wednesday, October 6th 2010, 8:40pm

Jetzt ist es offiziell :
ZX-10R mit 200 PS, Traktionskontrolle und Supersport-ABS

Kawasaki hat BMWs Kriegserklärung in Form der nominell 193 PS, von MOTORRAD gemessen sogar 203 PS starken S 1000 RR angenommen und jetzt reagiert: Auf der Kölner Messe präsentierten die Grünen in einer spektakulären Show mit der völlig neu gestalteten ZX-10R ihr neues Supersport-Topmodell – offiziell 200 PS stark.
Mit Ram Air soll der neu konstruierte Motor sogar 210 PS leisten. Damit hat Kawa den Titel, das nominell leistungsstärkste Motorrad der Welt zu bauen, nach einem Jahr aus München wieder zurück nach Japan geholt.

Kawasakis Ingenieure haben das neue Triebwerk konsequent auf Reduzierung von Reibungsverlusten hin konstruiert. Zusätzlich wurde die Beatmung des Vierzylinders optimiert, um eine sattere Brennraumfüllung zu erreichen und so das magische 200-PS-Limit zu brechen. Komplette Neukonstruktionen sind auch Rahmen und Fahrwerk.

Serienmäßig wird der Supersportler eine Traktionskontrolle haben. Vom aufpreispflichtigen, von Bosch entwickelten ABS verspricht Kawasaki, es sei das neueste und – bei einem Supersportler nicht ganz unwichtig – leichteste, das derzeit in einem Serienmotorrad angeboten wird. So mache der Unterschied zwischen einer ZX-10R ohne und mit ABS gerade mal drei Kilogramm aus. Gesamtgewicht fahrfertig: 198 Kilo ohne, 201 mit ABS.

from URL www.motorradonline.de

ZX10R Baujahr 2011 in Action
ZX10R Baujahr 2011 auf Messestand

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Schlosserei-EckART

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sreum

Cheffe

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Wednesday, October 6th 2010, 9:11pm

Glückwunsch Kawasaki!

Die Daten sprechen für sich, das Design is gut, aber der ESD geht nach wie vor überhaupt nicht! Ansonsten hübsches Mäusekino, werd ich mir mal live anschauen, kommendes Jahr

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daTurismo

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Saturday, October 9th 2010, 3:37pm

An und für sich ein hübsches Mopped!

Denke mal, da werden jetzt nach und nach auch Yamaha, Suzuki & Honda auf den 200PS-Zug aufspringen...

Ich werde vom Glück verfolgt - doch ich bin schneller!
...und dann stehste Davidoff...

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Black Ninja

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Wednesday, October 13th 2010, 10:04pm

Ja sie ist echt klasse geworden und man sehe vor allem die Symmetrie im Design :hust:

Für mich schon jetzt ein Traum.
:ninja:

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Gromko

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Wednesday, October 13th 2010, 11:33pm

..ääämmmm...

wer braucht noch 200 ps :blush2:

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bikeranwalt

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Thursday, October 14th 2010, 12:58pm

...also ich muss sagen, 190 PS sind schon etwas knapp - also 200 (210) sind zwingend nötig!!!

:diablo:

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daTurismo

#3 ..:VIP - Mod:..

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Monday, October 18th 2010, 6:21pm

Na wenn du meinst...

Also mir persönlich reichen die 126 (/117) PS meines Moppeds völlig aus zum Kurvenräubern.
Und wenn mich doch mal jemand mit mehr Leistung überholt, dann ist das eben so. Bis jetzt konnt ich immer sehr gut damit umgehen...

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